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時(shi)間:2020-02-18 15:43:25  來(lai)源(yuan):劍河發布  

  你被“12月16日”刷屏了嗎?

  這兩天

  成都(du)至貴陽高鐵將于12月16日全線開通的nan)/p>

  佔據(ju)了貴州省、雲南(nan)省、四川省

  各大主流媒體的頭(tou)條


 

  圖(tu)片(pian)來(lai)源(yuan)cu)泄煩啥du)局集團公司(si)

  成都(du)至貴陽高鐵

  (以下簡稱成貴高鐵)

  宜賓至貴陽段將于12月16日開通運營

  標志著成貴高鐵全線通車

  成都(du)與貴陽兩個省會城市最快2小(xiao)時(shi)58分可達

  想(xiang)想(xiang)就很激動
 

  小(xiao)伙(huo)伴們qiang)賞(shang) 韻巒揪豆浩/p>

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  12306官網(wang)截(jie)圖(tu)
 

  12月16日至12月29日列車時(shi)刻表

  成都(du)東(成都(du)南(nan))至貴陽北


 

  貴陽北至成都(du)東(成都(du)南(nan))

  以上時(shi)刻信息僅供參(can)考詳(xiang)情請以車站公告為(wei)準,若有疑問請致電(dian)鐵路客tou)認2306咨詢(xun)。
 

  成貴高鐵全線通車初期

  鐵路fan)棵漚 才趴 卸 底榱諧0對(dui)

  2019年(nian)12月30日全國鐵路運行圖(tu)調整後(hou)

  將安排開行動車組列車日常線44對(dui)、高峰線14對(dui)

  將采用CRH3A型和CRH380D型和諧號動車組擔(dan)當運輸(shu)






 

  成貴高鐵C6008首發列車司(si)機

  貴陽機務段動車司(si)機羅俊

  羅俊,今年(nian)36歲(sui),是貴州最早的一(yi)批動車司(si)機,從2014年(nian)貴州第一(yi)條高鐵開通至今,他分zhi)鸕dan)任過貴廣、滬昆、渝貴三條高鐵線路的執乘任務。羅俊是他們家第三代火車司(si)機。
 

  從今年(nian)8月開始,羅俊和數(shu)十名動車司(si)機一(yi)起逐步(bu)進行了雙隔離狀態實驗(yan)、按(an)圖(tu)行車試(shi)驗(yan)、模(mo)擬(ni)運行xiao) 收(shou)夏mo)擬(ni)、應急演練(lian)等大量的準備(bei)工(gong)作(zuo)。

  羅俊介(jie)紹說dan) 捎誄曬蟾嚀 蹕叩鈉鴟po)道多(duo),司(si)機操縱不好也會讓旅(lv)客有坐“過山車”的感(gan)覺。這些對(dui)司(si)機來(lai)說平(ping)穩操縱帶來(lai)考驗(yan),在前期的試(shi)運行中都(du)會模(mo)擬(ni)各種情況,最大限度(du)保持操縱平(ping)穩,運行時(shi)刻分秒不差,讓旅(lv)客乘車體驗(yan)更舒適。

  成貴高鐵首張車票被畢節(jie)72歲(sui)老人(ren)成功“搶(qiang)”走(zou)

  12月14日,成貴高鐵首張車票在畢節(jie)站成功售(shou)出(chu),高鐵車票被今年(nian)72歲(sui)的老人(ren)胡小(xiao)魚成功“搶(qiang)”走(zou)。

  “終(zhong)于買到了這張pai)繃耍 那櫸淺<?  wei)了這張高鐵票,我(wo)等了si)甘 nian)了。”胡小(xiao)魚說dan) 彌 曬蟾嚀裉煒 際shou)票,自己(ji)早早的就提前來(lai)到成貴高鐵畢節(jie)站等候(hou),就是為(wei)了買成貴高鐵的第一(yi)hua)喑燈保 gan)受一(yi)下從家鄉開出(chu)的高鐵有何不同。他告訴記者(zhe),因為(wei)走(zou)遍了大半個中國,坐過無(wu)數(shu)的飛機、高鐵、火車dan)  約ji)從來(lai)沒有坐在高鐵上看過家鄉的風景,能見證這一(yi)時(shi)刻的到來(lai),他盼(pan)了si)甘 nian)了。

  成貴高鐵

  有哪nan)┌嫡

  成貴高鐵是我(wo)國“八縱八橫”高速鐵路網(wang)蘭州(西寧)至廣州通道的重要組成部分,線路全長650公里,設計時(shi)速250公里/小(xiao)時(shi)。

  新建成貴高鐵宜賓至貴陽段全線設宜賓西、長寧、興文、威信、鎮雄、畢節(jie)、大方(fang)、黔西、清鎮西、白雲北、貴陽北11座客運辦理站,除宜賓西、貴陽北bi)就猓 漵喑嫡揪wei)新建。

  成貴高鐵綜合檢測(ce)列車。賀俊怡 攝
 

  新建車站按(an)照

  “一(yi)站一(yi)景,一(yi)站一(yi)主題”

  的思(si)路fang)ㄉ/p>

  融入當地(di)文化(hua)元素

  獨具特色(se)
 

  長寧站

  位(wei)于四川省宜賓市長寧縣長寧鎮大坪村(cun),其構思(si)為(wei)“芊芊細(xi)竹(zhu)梁縈繞”,通過廊柱構造,將當地(di)的竹(zhu)子元素融入站房設計。
 

  興文站

  興文站位(wei)于四川省宜賓市興文nan)毓潘握蟯 拇cun),其構思(si)為(wei)“奇石(shi)涌浪”,通過幾何形(xing)體的參(can)差組合,將當地(di)奇特的石(shi)海地(di)貌元素融入站房設計,抽象出(chu)奇石(shi)堆(dui)疊翻涌的意向。
 

  威信站

  威信站地(di)處(chu)革命老區雲南(nan)省昭通市威信縣境內,是扎西會議的所在地(di)。站房融入紅色(se)革命元素,整體造型采用坡(po)屋頂三段式,風格簡潔大氣,彰顯地(di)方(fang)特色(se)。
 

  鎮雄站

  鎮雄站位(wei)于雲南(nan)省鎮雄縣以勒鎮。站房設計以“鎮守雄關(guan)”為(wei)主題,外立面整體效果莊重大氣,檐(dan)口輪廓張弛有力,外牆(qiang)細(xi)部壁畫提煉了當地(di)景點文俗和傳(chuan)說。
 

  畢節(jie)站

  畢節(jie)站構思(si)為(wei)“四大支柱,層疊日升(sheng)”。“四大支柱”取意于畢節(jie)地(di)區社會經(jing)濟(ji)發展的生態綠色(se)農業、旅(lv)游商務服務、傳(chuan)統的煤(mei)電(dian)煙酒(jiu)產業和新型工(gong)業四大支柱。
 

  大方(fang)站

  大方(fang)站構思(si)為(wei)“生態坐標,科學發展”,屋頂堅實、挺(ting)拔、端莊、大氣,蘊(yun)含共同幫扶、堅強(qiang)支撐和眾志成城的特殊寓意。
 

  黔西站

  黔西站站房設計靈感(gan)來(lai)源(yuan)于黔西縣城狀如“九獅鬧蓮”形(xing)象,設計構思(si)為(wei)“蓮生水旺”,提煉風拂荷葉、水若輕(qing)浪的意象特征。
 

  清鎮西站

  清鎮西站位(wei)于清鎮市xing)萊欽潁 嫡菊逶煨鴕ldquo;以軍興商”的軍事要塞為(wei)理念,采用抽象的設計手法,將簡化(hua)的城牆(qiang)造型與柱頭(tou)結合。
 

  白雲北bi)/strong>

  白雲北bi)疚wei)于貴陽市白雲區,站房最大聚(ju)集人(ren)數(shu)400人(ren)。站房候(hou)車室為(wei)鋼筋混凝(ning)土(tu)框架結構,混凝(ning)土(tu)屋面;兩jiang)嗌璞bei)用房為(wei)鋼筋混凝(ning)土(tu)框架結構,混凝(ning)土(tu)屋面。
 

  成貴高鐵沿線
有樂山大佛、蜀(shu)南(nan)竹(zhu)海、畢節(jie)百(bai)里杜鵑等
著名旅(lv)游景區
串聯起三省數(shu)十個大小(xiao)景點景區
不少旅(lv)游界人(ren)士稱它(ta)為(wei)“中國第一(yi)條旅(lv)游高鐵”


  樂山大佛。吳晨光 攝

  蜀(shu)南(nan)竹(zhu)海。劉龍泉(quan) 攝

  畢節(jie)百(bai)里杜鵑。瞿宏倫(lun) 攝
 

  成貴高鐵

  沿線途經(jing)渝、滇(dian)、黔三省

  將為(wei)貴州省經(jing)濟(ji)社會發展

  帶來(lai)新的發展機遇(yu)

  圖(tu)片(pian)來(lai)源(yuan)cu)泄煩啥du)局集團公司(si);天眼新聞(wen)

  內容來(lai)源(yuan)于︰掌中新貴州;爱拼彩票黔東南(nan)微(wei)報

責(ze)任編輯︰鄒慶【收(shou)藏(cang)】
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